Hallo

habe mir einen 250CE Bj 71 in Bernau am Chiemsee angeschaut (schaut auch mal unter mobile.de)

Allgemeines zum Fahrzeug:

BJ 71

MB Tex Ausstattung braun

Farbe weiss (neu Lackiert, evtl auch gespachtelt, konnte aber nichts feststellen)

Stand laut Verkäufer für 7 Jahre

Zustand Karosserie:

der Lack ist nicht original und hat schon ne menge Blasen

Hinten an den beiden kotflügeln unter der stosstange sind 4 5DM grosse löcher

Türunterkanten OK

Schweller ok aber spitzen schon durch müssten gemacht werden

im fahrerraum unten am kabelloch auch starker rost

alle radkästen und läufe ok

chrom auch ok

bremsen hinten sind fest

Fahrzeug kann nicht bewegt werden

keine angabe zu getriebe, kupplung etc.??

der VK kann keine angaben zu verschleissteilen und motoerabzahl sagen da nicht dokumentiert.

Motor sieht optisch ok aus und dreht auch, nur:

er springt kurz an läuft ca 3-5sec und ist dann auf einen schlag weg, weder dreht er hoch noch frötzelt er runter.

Was könnte das sein??? evtl ein loch in einer membran im ansaugstutzen oder kaltstartautomatik??

schreib mal ob ihr was ferndiagnostizieren könnt.

ich würde sagen ein färer 4er zustand

der wagen wir für 1600 euro angeboten, da er aber so lange stand und erstens eine Bauratabnahme fällig ist und auch noch tüv, sowie die nicht dokumentierbaren teile des fahrzeuges finde ich den preis sehr hoch.

würde max 900euro zahlen, was meint ihr?

grüsse und danke

christian

Lass es lieber sein...

Hallo Chris,

am besten listest du dir die Teile des Fahrzeugs auf und schätzt deren Gebrauchtwert (Chrom, Ausstattung etc).

Die Summe bietest du dann. Wenn du ihn nicht zum laufen oder durch den Baurat bekommst kannst du wenigstens die Teile verscherbeln.

Grüße

Franz

~Hallo

~habe mir einen 250CE Bj 71 in Bernau am Chiemsee angeschaut (schaut auch mal unter mobile.de)

~Allgemeines zum Fahrzeug:

~BJ 71

~MB Tex Ausstattung braun

~Farbe weiss (neu Lackiert, evtl auch gespachtelt, konnte aber nichts feststellen)

~Stand laut Verkäufer für 7 Jahre

~Zustand Karosserie:

~der Lack ist nicht original und hat schon ne menge Blasen

~Hinten an den beiden kotflügeln unter der stosstange sind 4 5DM grosse löcher

~Türunterkanten OK

~Schweller ok aber spitzen schon durch müssten gemacht werden

~im fahrerraum unten am kabelloch auch starker rost

~alle radkästen und läufe ok

~chrom auch ok

~bremsen hinten sind fest

~Fahrzeug kann nicht bewegt werden

~keine angabe zu getriebe, kupplung etc.??

~der VK kann keine angaben zu verschleissteilen und motoerabzahl sagen da nicht dokumentiert.

~Motor sieht optisch ok aus und dreht auch, nur:

~er springt kurz an läuft ca 3-5sec und ist dann auf einen schlag weg, weder dreht er hoch noch frötzelt er runter.

~Was könnte das sein??? evtl ein loch in einer membran im ansaugstutzen oder kaltstartautomatik??

~schreib mal ob ihr was ferndiagnostizieren könnt.

~ich würde sagen ein färer 4er zustand

~der wagen wir für 1600 euro angeboten, da er aber so lange stand und erstens eine Bauratabnahme fällig ist und auch noch tüv, sowie die nicht dokumentierbaren teile des fahrzeuges finde ich den preis sehr hoch.

~würde max 900euro zahlen, was meint ihr?

~grüsse und danke

~christian

...so wie "ETWAS" schwanger?

ich würde die finger von dem ding lassen - es sei denn du könntest mit den teueren motorkomponenten was anfangen.

sind denn die fehlenden zierteile wenigstens kofferaummäßig vorhanden?

ich denke eine gute mbtex innenausstattung gibt's auch noch unter 900 euro...

mfg ralf

Moin, MOin

Beim Coupé sind am Fuß der B-Säule, da wo die Chromleiste ist, 4 Längsschlitze zur Entlüftung. Sind die noch da? Wenn ja, frag den Verkäufer ob Du ein Glas Wasser in die Zwangsentlüftung oben an der B-Säule kippen darfst. kommt das Wasser NUR unten an? GUT!! Wenn nichts ankommt, oder auch wo anders, dann laß die Finger von dem Wagen.

Beule