Guten Abend Leute,

Ich höre seid Tagen ein Geräusch von der Hinterachse.
Meistens zuhören wenn der Wagen einfedert bin ich der Meinung!

Radlager, Auspuff, Differential würde ich ausschließlichen, irgendwie hört sich es so an als würde irgendetwas irgendwo schleifen!
Hab den guten mal auf der Bühne gehabt aber nichts zusehen...

Meine Vermutung geht in Richtung Domlager, Stoßdämpfer etc...

Ich weiß sind nicht viele Hinweise aber vielleicht hatte ja mal jemand ein ähnliches Problem und kann mir nen Tipp geben.

Viele Danke und besten Gruß Giaco

Hi,
was ist es denn für ein Geräusch, eher ein IKU-IKU .. oder Klong.. ;-D

Federn OK?

Domlager - hat das der /8, ich war der Meinung die Stossdämpfer sitzen direkt in der Karosserie.. ( ja hab meine hinten und vorne schon draussen gehabt )

Vor kurzem gabs einen Thread, da war mein ich das Hinterachsgummi - "falsch" zusammen gebaut?!?
[www.strichacht-forum.de]

Gruß
Wolfgang



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.07.16 20:22.

Ne ne weder noch... Das Geräusch ist so, tja wie soll ich es beschreiben, ein dumpfes knarzen....

Ach man, so ne voicemail wäre jetzt von Vorteil!!!!

Hi,
also ich hab so was qiuetschendes, knarzendes mal an der Vorderachse vom W124 gesucht.. war zum Schluss das Traggelenk.. ( gut fällt bei der Hinterachse aus )

Kannst Du es im Stand erzeugen? - Beim einsteigen, oder wackeln über hintere Seitenwand?
Dann könnte einer wackeln und ein anderer lauschen..

Eventuell mal mit der WD-40 Dose - auch wenns nicht lange hält, den Stabi und alle Anbindungen einnebeln - Achtung Bremse.. Alles das sich dreht oder drehen kann mal kurz anfeuchten und schauen obs weg geht..

Hab aktuell meinen Klimakompressor etwas mit WD-40 behandeln müssen, denn der hatte auch so Anwandlungen - quietschen beim Anlauf.

Gruß
Wolfgang



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.07.16 22:17.

Koppelstange! Was sonst?

Gruß Lars

Vielleicht nicht unbedingt relevant, aber ich hatte an der Vorderachse vor einiger Zeit ein "Knarzen" in Kurven. Die Ursache waren total ausgehärtete Gummilager des Querstabilisators.
Kann sein, dass so was auch im Hinterachsbereich auftritt, wenn dort die Gummilager des Stabilisators in die Jahrzehnte gekommen sind.

Sternengrüße
Helmut 230.6


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Ich würde ach vorschlagen sich erst mal die Koppelstangen anzuschauen, evtl tauschen, (geht schnell und preiswert)
dann weiter schauen...

Michael