Hallo Fan´s,

vielleicht erinnert sich ja der eine oder andere noch

an meinen signalroten 280E von 1972.

(komplett-Sanierung mit neuer Rohkarosse ect.)

Ich hatte im Novermber 2002 mal von den Zusammenbauarbeiten

berichtet, und wollte euch zeigen wie es weiter geht.

Leider komme ich nun jetzt erst dazu die Bilder des fertigen

Fahrzeuges in´s Netz zu stellen:

Also hier nun mein 1972er 280E, signalrot, Kunstleder schwarz:

Mit bestem /8-Gruß

Ulrich

moin,

meinen herzlichsten Glueckwunsch zu dem Prachtstueck. Wirklich allererste Sahne!

neidische Gruesse

Achim

dein 280E sieht ja fast so aus wie das traumauto meiner kindheit, ein ebenfalls signalroter 280E von 3/73

die farbkombination signalrot/schwarz finde ich besonders toll!

viel spaß mit dem super restaurierten auto!

grüße - ralf

Hallo Ulrich,

herzlichen Glückwunsch zu dem Top-Auto. Eine Augenweide! Aber eine extrovertierte Farbe! Ginge auch als Einsatzleitfahrzeug der Feuerwehr durch Aber im Ernst...sieht ziemlich cool aus. War die Farbkombi so original? Ich nehme mal an, Signalrot wird es beim 280er nicht allzu oft gegeben haben. Jedenfalls musst Du keine Sorgen haben, übersehen zu werden, wenn Deine 185 Pferdchen angetrabt kommen.

In was für einem Zustand war das Auto denn vor der Restaurierung? Wie viel hast Du selbst gemacht? Und zu guter Letzt aus Neugier: Woher kommst Du?

Herzliche Grüße aus Berlin

Sascha

(280CE, Serie 1,5, 7/73....in eher schlichtem Astralsilber)

~Hallo Fan´s,

~vielleicht erinnert sich ja der eine oder andere noch

~an meinen signalroten 280E von 1972.

~(komplett-Sanierung mit neuer Rohkarosse ect.)

~Ich hatte im Novermber 2002 mal von den Zusammenbauarbeiten

~berichtet, und wollte euch zeigen wie es weiter geht.

~

~

~Leider komme ich nun jetzt erst dazu die Bilder des fertigen

~Fahrzeuges in´s Netz zu stellen:

~Also hier nun mein 1972er 280E, signalrot, Kunstleder schwarz:

~

~

~

~

~

~

~

~<img src="http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/w114-280e-ulli-13.jpg">

><img src="http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/w114-280e-ulli-16.jpg">

><img src="http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/w114-280e-ulli-17.jpg">

><img src="http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/w114-280e-ulli-18.jpg">

><img src="http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/w114-280e-ulli-20.jpg">

><img src="http://www.7er-forum.com/forum/images/smilies/cool2.gif">

>Mit bestem /8-Gruß

>Ulrich

... ist Dir echt gelungen, gratuliere!

Hi Ulrich,

wirklich ein einmalig wunderbares Auto - genau in meiner Farbe.

Auf sowas kann man stolz sein.

Was hat dich der Spass denn gekostet? was hast du selbst gemacht?

benzliche Grüße Hannes

Gratuliere!!!

Sieht total Klasse aus!!!

Darf ich ein wenig neugierig sein?

-warum hast du bei Bj.72 keine H-Zulassung bekommen?

-welche Werkstatt hat dich unterstützt?

-wieviel mußtest du investieren?

Viel Spaß mit deinem Wagen!

MfG

Norbert

Auch von mir, Glückwunsch. Ich weiß wieviel Arbeit drinsteckt, muß mir ja schließlich selbst täglich die Frage gefallen lassen wieviel Jahre ich noch unterm Auto verbringen will. War da nicht der Boden unlackiert nach den ersten Montagearbeiten? War der Boden nicht blank ? und jetzt doch wieder Unterbodenschutz? oder hab ich das falsch in Erinnerung? Ich hab bei meinem den Boden blankgeschliffen und mit Brantho-Korrux dreimal beschichtet und dann ganzflächig die Scheußsche Permaempfehlung draufgespritzt.



Naja, ich wünsch uns beiden daß wir auf lange Sicht Ruhe haben. Viel Spaß mit Deinem Strich8, genieße den Herbst.

Gruß

Stefan Sikeler

Hallo Zusammen,

erstmal schönen Dnak für die Blumen...

Die Sanierung hat zwar viel Zeit und Nerven, und nochmehr Geld

gekostet, aber das Ergebniss entschädigt doch für so manches, denn

es ist in der Tat ein wirklich schöner Wagen gewurden ...

Noch kurz zu den Fragen:

H-Kennzeichen wollte ich nicht, weil ich die Europa-Kennzeichen

an alten Mercedes-Fahrzeugen nicht mag. Daher hat der Wagen jetzt

auch einen G-Kat !

Die Farbe ist original, und war damals der Haupt-Kaufgrund bei dem Fahrzeug!

Allerdings war die Karosse so morsch, das wir uns gegen das Schweißen,

und für eine neuwertige Rohkarosse entschieden haben, die mein Schrauber

(Achim Rohrmoser) mir in Holland organisiert hat.

Gemacht habe ich selber nicht sooo viel, das allermeiste hat mein Schrauber

gemacht. Das ganze hat gut 2,5 Jahre gedauert. Über die Kosten habe ich

mit Achim Rohrmoser stillschweigen vereinbart, kann aber sagen das es sich

im 5-stelligen Euro-Bereich bewegt hat ...

Für diese Jahr es es ja nun etwas spät mit Alt-MB-Treffen, für 2004 habe

ich mir aber den Besuch div. Treffen und Ausfahrten vorgenommen ...

... ach so, ich komme aus dem LK Peine (Südniedersachen)

Mit bestem /8-Gruß

Ulrich

~Hallo Fan´s,

~vielleicht erinnert sich ja der eine oder andere noch

~an meinen signalroten 280E von 1972.

~(komplett-Sanierung mit neuer Rohkarosse ect.)

~Ich hatte im Novermber 2002 mal von den Zusammenbauarbeiten

~berichtet, und wollte euch zeigen wie es weiter geht.

~

~

~Leider komme ich nun jetzt erst dazu die Bilder des fertigen

~Fahrzeuges in´s Netz zu stellen:

~Also hier nun mein 1972er 280E, signalrot, Kunstleder schwarz:

~

~

~

~

~

~

><img src="http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/w114-280e-ulli-12.jpg">

><img src="http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/w114-280e-ulli-13.jpg">

><img src="http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/w114-280e-ulli-16.jpg">

><img src="http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/w114-280e-ulli-17.jpg">

><img src="http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/w114-280e-ulli-18.jpg">

><img src="http://mitglied.lycos.de/spezialserien/hpbimg/w114-280e-ulli-20.jpg">

><img src="http://www.7er-forum.com/forum/images/smilies/cool2.gif">

>Mit bestem /8-Gruß

>Ulrich

hallo Ulrich,

super geschoß hast du wieder aufgebaut.

da kommt bei mir doch schon neid auf.

aber hochachtung vor der wahnsinns arbeit, die du da mit offensichtlich viel können geleistest hast.

viel spaß mit deinem roten renner, jan

Große Klasse, wie der Wagen geworden ist.

Ich kenne das selbst - wenn der Wagen in unzählbar viele Einzelteile zerlegt ist und dann zum Lackierer geht, hat man fast keine Lust mehr, auch nur irgendwas an dem Wagen zu machen. Zu aussichtslos erscheint die Lage.

Doch wenn der Wagen dann, nach der Lackierung, in neuem Glanz erscheint, kann man gar nicht schnell genug alles wieder zusammensetzen

Nur bei dir ist das ja nochmal ne Nummer größer, neue Rohkarosse, echt klasse.

Der Rost wird dir wohl in den nächsten Jahren vom Hals bleiben!

Gruß,

Wolfgang

• Mein 200/8 in weitaus weniger rotem 050

Moin Moin Ulrich

erstmal glückwunsch zu einem Wagen in diesem sagenhaften Zustand, hat sicher ne Menge Geld gekostet.

Meine Frage an dich wer bietet den für den Reihensechser M110 mit D-Jet eine KAT Anlage ???

Ich hab nämlich gesucht aber nix gefunden und Wurm bietet keine an.

* Grüsse an dich

Sepp 280E/8

~...und die Farbe finde ich auch ganz toll. Glückwunsch. Falls es jemand nachmachen möchte hier ein Tip aus dem bekannten Internet-Auktionhaus: Nummer 2431207483

Ich bin mit dem Verkäufer weder befreundet noch verschwägert, aber vielleicht geht den sich ja jemand ansehen und berichtet.

Wie gesagt die Dinger sind zum Verschrotten nun echt zu selten (weshalb ich mir auch brereits einen gesichert habe ).

Gruß

Horst

~Moin Moin Ulrich

~erstmal glückwunsch zu einem Wagen in diesem sagenhaften Zustand, hat sicher ne Menge Geld gekostet.

~Meine Frage an dich wer bietet den für den Reihensechser M110 mit D-Jet eine KAT Anlage ???

~Ich hab nämlich gesucht aber nix gefunden und Wurm bietet keine an.

~* Grüsse an dich

~

~Sepp 280E/8

Hallo Sepp ,

Der G- Kat ist von G+M Katalysatortechnik GMBH ,

Karl Schneider Str. 12c

45966 Gladbeck

Tel. : 02043/42410

oder auch über

Strich-Acht-Basis

Buchauerstr. 17

88422 Dürnau , Tel. : 07582/2034 zu beziehen -.

und in der Oldtimer Markt 7/2002 , Seite 223 in der Kat-Liste .

Was hast du denn für ein Baujahr und was bewegt dich einen Kat in

deinen /8 einzubauen ?

Gruß Ulrich - schwermetall@gmx.de

~Auch von mir, Glückwunsch. Ich weiß wieviel Arbeit drinsteckt, muß mir ja schließlich selbst täglich die Frage gefallen lassen wieviel Jahre ich noch unterm Auto verbringen will. War da nicht der Boden unlackiert nach den ersten Montagearbeiten? War der Boden nicht blank ? und jetzt doch wieder Unterbodenschutz? oder hab ich das falsch in Erinnerung? Ich hab bei meinem den Boden blankgeschliffen und mit Brantho-Korrux dreimal beschichtet und dann ganzflächig die Scheußsche Permaempfehlung draufgespritzt.

~

~Naja, ich wünsch uns beiden daß wir auf lange Sicht Ruhe haben. Viel Spaß mit Deinem Strich8, genieße den Herbst.

~Gruß

~Stefan Sikeler

Auf dem Unterboden war bereits schon die Unterbodenbeschichtung die ab Werk

draufgekommen war ( da es eine Fabrikneue Rohkarosserie war ) sie wurde nur,noch später nochmals in dem Farbton der Außenlackierung lackiert nachdem es von den Lesern in diesem Forum kritisiert wurde und ich auch davon überzeugt wurde .

Gruß Ulrich

Danke für die Info.

Ich hab nen 280E/8

Serie2 BJ 1976 mit 89.000 km auf der Uhr und möchte die Kiste als Schönwetterfahrzeug im Saisonbetrieb nutzen.

Farbe ist 906 Graublaumetallic und Vollleder Blau

Grüsse und nochmals Danke

Sepp 280E/8 '76 und 230E '91 und 190E '90(Alltagswagen)

~~Moin Moin Ulrich

~~erstmal glückwunsch zu einem Wagen in diesem sagenhaften Zustand, hat sicher ne Menge Geld gekostet.

~~Meine Frage an dich wer bietet den für den Reihensechser M110 mit D-Jet eine KAT Anlage ???

~~Ich hab nämlich gesucht aber nix gefunden und Wurm bietet keine an.

~~* Grüsse an dich

~~

~~Sepp 280E/8

~Hallo Sepp ,

~Der G- Kat ist von G+M Katalysatortechnik GMBH ,

~Karl Schneider Str. 12c

~45966 Gladbeck

~Tel. : 02043/42410

~oder auch über

~Strich-Acht-Basis

~Buchauerstr. 17

~88422 Dürnau , Tel. : 07582/2034 zu beziehen -.

~und in der Oldtimer Markt 7/2002 , Seite 223 in der Kat-Liste .

~Was hast du denn für ein Baujahr und was bewegt dich einen Kat in

~deinen /8 einzubauen ?

~Gruß Ulrich - schwermetall@gmx.de

gratulation zu der genialen farbkombination!

die selbe hatte ich auch schonmal an meinem 350SE, würdest du mir bitte mal bilder von deinem tollen auto schicken?



meinen habe ich übrigens nach 501.000 km woanders entsorgt...

graublaumetallic, aquablau, herbstbeige, signalrot - simply the best!

ralf

• http://www.kalkifornia.de