Hallo zusammen,

das Problemchen hatte ich eigentlich schon immer aber gestern kurzzeitig etwas intensiver:

Kupplungspedal treten ---- Kupplung trennt immer!! einwandfrei ---- Pedal loslassen kommt es leicht verzögert zurück.
Gestern hatte ich ein / zweimal das Gefühl es kommt nur schwer oder seeehr langsam zurück . . . . im Moment wieder eineandfrei.

Luft schließe ich eigentlich aus weil die Kupplung immer sauber trennt.
Bleiben eigentlich nur Geber/Nehmer oder die Mechanik des Pedals.

Was meint ihr?

Gruß Manni

Servus Manni,

Zitat:

Bleiben eigentlich nur Geber/Nehmer oder die Mechanik des Pedals.

Geber (feuchter Fußraum, falls undicht im Endstadium) und Nehmer (feuchte Getriebeglocke oben) prüfen, wenn noch original dann gerne tauschen. So teuer sind die nicht. Und vor allem denk an den Schlauch dazwischen, der sehr gerne zuquillt und das von Dir beschriebene Phänomen förmlich provoziert.

Wenn es der Geber ist und Du die aggressive Bremsflüssigkeit im Innenraum hast --> schnell reinigen!

Siehe auch unser KnoffHoff: <klick>

Grüße, Thorsten
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www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München

habe vor 4 Wochen Getriebe und Kupplung getauscht. Nehmer war unauffällig. Geber und Fußraum schau ich mir Morgen mal genauer an. Die gleichen Problemchen hatte ich auch vor dem Tausch . . . Danke dir !!

Gruß aus der Eifel

Hallo

Vermutlich das kurze Schlauchstück zwischen Geber- und Nehmerzylinder dicht / innerer Querschnitt massiv reduziert.
Hast du das mit erneuert?

Michael





aus dem KnowHow Artikel den Thorsten verlinkt hatte:

Das Leitungssystem und der Vorratsbehälter der Hydraulik:
Beachten sollte man auch das Leitungssystem. Vom Geberzylinder geht eine
feste Leitung ab. Diese geht dann unter dem Wagen in ein Schlauchstück
über und dann kommt wieder eine feste Leitung, die zum Nehmerzylinder
führt. Ein sehr häufiger Fehler ist ein inneres Zuquellen dieses Schlauchs. Die
aggressive Bremsflüssigkeit greift den Gummi an und zerstört so innerlich den
Schlauch. Hierdurch verringert sich dessen Innendurchmesser und behindert
so den Flüssigkeitstransport. Dabei kann man dem Schlauch von außen
überhaupt nicht ansehen, ob er innen noch ok ist. Häufiges Symptom bei
diesem Problem ist ein langsames Zurückkommen des Kupplungspedals oder
mangelnde Trennwirkung der Kupplung.

besten Dank Michael, darauf wäre ich wahrscheinlich nie gekommen . . .

"Häufiges Symptom bei
diesem Problem ist ein langsames Zurückkommen des Kupplungspedals"

dann werde ich den mal bei nächster Gelegenheit austauschen!!

Gruß Manni

Moin.

den Schlauch gibt es auch als Stahlflexausfuehrung. Da hat man dann Ruhe.

Grüße Lars