Moin,

ich dachte immer, das die Fensterkurbeln bei Serie 1 und 2 gleich sind...

Vor einiger Zeit hatte ich mir auf einem Teilemarkt mal Ersatzkurbeln gekauft.
Als ich die heute in meinen Serie 1 /8 einbauen wollte, stellte ich fest, dass die Schlitze für die Schaumstoffbefestigung und das Loch für die Befestigungsschraube anders sind...

Sind die wirklich unterchiedlich oder habe ich aus Versehen welche vom 123er erwischt?

Gruß Philipp

Historie: W114, W115, W123, W124, W202, W210, W211, W212 ... ich glaub ich bleib dabei



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 30.04.20 22:49.

Moin Moin !

Oder Flosse? Da werden die Kurbeln mit Senkkopfschrauben verschraubt, weswegen die Löcher angesenkt sind , und die Abdeckungen genau anders rum eingesteckt.

MfG Volker

Oder Serie 0,5

Gruß Sascha

220D '71, hellbeige181/cognac Automatik,Servo,SD,hHS,MAL,re.ASP

Moin,

ich habe die beiden Kurbeln mal fotografiert....
Rechts ist die, die ich aus meinem W115 Serie 1 ausgebaut habe.
Aber woher kommt die linke?



Gruß Philipp

Historie: W114, W115, W123, W124, W202, W210, W211, W212 ... ich glaub ich bleib dabei

...die linke ist auch vom Strich-Acht. Es gab wohl mindestens drei Versionen.

Zitat Rohde/Koch:
Kein /8 gleicht dem anderen. Das liegt nicht nur an der Modellvielfalt [...], sondern vor allem auch an den zahllosen Änderungen während der laufenden Serie...

Meine späte Zweitserie hat z.B. schon die 123er-Kurbeln:

[www.ebay.de]

Gruß Andreas

Moin Moin !

Die rechte wurde in der Heckflosse ab Mitte 67 verwendet.
Die linke kenne ich aus dem /8 spätestetens ab 73 , ob in frühen /8 die Flossenkurbel weiterlebte , weiss ich nicht.

MfG Volker

Moin Volker,

wenn die rechte eine Flossenkurbel ist, hat sie zumindest in meinem /8 von 69 weitergelebt

Gruß
Philipp

Rechts zum Schrauben.
Die linke wird Mittel Polster befestigt

Moin,

ja genau das war's

Vielen Dank euch allen und schönes Wochenende!

Gruß Philipp

Moin Moin !

Zitat:

Meine späte Zweitserie hat z.B. schon die 123er-Kurbeln

Das wiederum kenne ich nicht , obwohl ich auch schon späte /8 hatte.

MfG Volker

...naja der 200 D ist schon ziemlich spät (Juni 76). Mein 220er von Feb. 76 hat noch die passenden Kurbeln mit Chromring (Bild oben).
Wo wir schonmal beim Thema sind, wie ist das bei den (Becker-)Radios? Gab es da bis zum letzten Ende die Chromoptik oder hatten die späten Baujahre schon neuere Gerätschaften?

Gruß Andreas

Hallo Zusammen!

Mein 240D3.0 von 09/1976 hatte ab Werk auch schon die Fensterkurbeln vom W123. Das ebenfalls ab Werk verbaute Becker Europa war noch in Nadelstreifen-Optik.

Gruß
Andreas

... aus 04/1971 sind beide Versionen installiert.

Die mit den zwei Löchern und dem Klemmverschluss in den vorderen Türen und die mir dem einen Loch und dem Schraubverschluss in den hinteren.



Ich habe den Eindruck, dass das noch der Originalzustand ist,

Sternengrüße
Helmut 230.6


Homepage im Web-Archiv: [web.archive.org]

Diese beiden Fensterkurbel Versionen wurden außer im /8 noch in diversen anderen Mercedes Modellen eingesetzt: W107 W108 W111 W113 W116 und W123

Was bisher zu recherchieren war findet sich nun im /8-KnowHow unter dem Beitrag Fensterkurbel Versionen

Sternengrüße
Helmut 230.6


Homepage im Web-Archiv: [web.archive.org]

Hallo allerseits,

Die auf dem Foto links finden sich vier mal in meiner Zweitserie von 1974.



Prost und viele Grüße,

Birgit Kraft
früher F...H...




Braune Schrift: Geschrieben von zuhause. Schwarze Schrift: Geschrieben von unterwegs. (meistens jedenfalls)

Moin Moin !

Zitat:

Was bisher zu recherchieren war findet sich nun im /8-KnowHow

Leider nicht ganz richtig! Die rechte Kurbel gab es erst ab Mitte 67 , quasi als Anpassung auf den /8 , in den Modellen 110 , 108, 111 usw. Also nicht in frühen 113 , sondern in späten. Bis 67 war die Fensterkurbel fast genauso , aber der Plastikknubbel war wesentlich kleiner .Mitte 67 wurde der Innenraum bei den Fzgen stark umgestaltet, ,es hielten das Lenkrad mit dem fetten Pralltopf Einzug, die Türgriffe waren dicker und mit rechteckiger Einfassung wie beim /8 , alle Bedienelemente wurden geändert , und das Zündschloss schräg eingebaut, beim Diesel der Zugstarter versenkt.
[www.google.com]

MfG Volker

Danke Volker,
Ist ja gradezu eine Modell- und Zeit- überspannenden Wissenschaft.
Dann werd ich Dein Wissen in unsere Wissensdatenbank aufnehmen.

Sternengrüße
Helmut 230.6


Homepage im Web-Archiv: [web.archive.org]