Da ich nicht mehr die Zeit und Muße habe, mich neben anderen Dingen mit dem Oldtimerhobby zu beschäftigen, will ich mich von meinem /8 trennen.

Um ihn wieder auf die Straße zu kriegen ist Euer Vergaserfachwissen gefragt. Das hier im Forum geschilderte Problem wird sicher für Euch kein Problem sein [www.strichacht-forum.de]. Anschließend wird die HU fällig sein, die er ohne Probleme bestehen wird.

Hier steckbriefartig die wichtigsten Infos zum Auto:

• Bj. 7.1973, Serie 1,5. Automatic
• Elektrisches Stahlschiebedach + Windabweiser
• Aufstellfenster
• Außenspiegel auch rechts
• Kopfstützen vorne
• Mittelarmlehne
• Farbe gelb
• Seit Mai 2002 in meinem Besitz.
• Motortausch auf 200er Benziner mit 0 km Laufleistung im Juni 2002. Belege vorhanden.
• Motorlaufleistung seit dem Einbau ca. 60.000 km.
• Feb. 2008 Schwellerendspitzen, Heckbleche, Bodenblech v.r. in Karosseriefachwerkstatt in Standgesetz. Lackierung von Schwellern und Heckbereich unterhalb Zierleisten. Kosten 1500 €. Belege vorhanden.
• In 2009 neue Bereifung mit DUNLOP Sp10 -3e
• TÜV/AU im Mai 2012 fällig.
• Polster Fahrersitz und Lehne Rückbank haben Verschleiß.
• Classic Data Bewertung 6500 € (Schätzgutachten für Versicherung)

Angesichts des fehlenden TÜVs und des Vergaserproblems will ich ihn für 4500€ abgeben.

Im Preis enthalten sind einige Ersatzteile wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Vergaserteile und ein weiterer Vergaser in Teilen. Das Auto ist im Raum Göttingen untergebracht. Der Stellplatz ist von der A7 aus gut zu erreichen. Für die Abholung ist ein Anhänger oder ähnliches erforderlich.

In den nächsten Tagen werden noch einige Bilder folgen.

Antworten und Anfragen bitte per PN.