Hallo Zusammen,
ich heiße Norbert 52 Jahre jung und im Coburger Land zuhause.
Mein Fahrzeug ein W114 250CE erste Serie laut Wertzuachten Zustand 2+ , den ich beim Verkauf meines Elternhauses mit in Zahlung genommen habe.


Wenn ich rausgefunden habe wie das mit den Bilder funktioniert 🥴
stelle ich welche mit ein.

Erstmal Grüße an alle 👋🏼😉!
Norbert








1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.04.24 15:10.

Ein hübsches Wägelchen

Du bist (wie alle /8-Besitzer aus Franken) übrigens herzlich eingeladen zum /8-Stammtisch "Fränkische Schweiz", der das erste Mal am 5. Mai 2024 stattfindet.

Mehr Infos hier: [www.facebook.com]

Vielen Dank für die Einladung ich würde gerne kommen bin allerdings in diesem Zeitraum im Urlaub und mein Wägelchen macht mir im Moment großen Kummer weil er
Einfach nicht mehr laufen möchte.
Bin schon am verzweifeln.

Moin Norbert!

Sieht sehr gut aus, steht schön da, gute Ausstattung!

Wenn das aber gerade alles ist: Das konnte das Haus auch schon!

Also:

Mit einem privat vom VK in Auftrag gegebenen Wertgutachten kannst Du erstmal das Feuer im Kamin anzünden.

Dann ist da die D-Jet-Einspritzanlage von Bosch, eine Sache, mit der sich wenige richtig auskennen, aber an der möglicherweise viele (Fachleute) schon herumgefummelt haben, im letzten halben Jahrhundert...

Also, wenn nicht bloss die Benzinpumpe kaputt ist oder etwas an der Zündanlage hapert,
solltest Du hier erstmal Deine Hausaufgaben machen.

Es gibt jede Menge Beiträge zur Thematik, und natürlich Volker, Dr. DJet.

Wenn man, wie Du, als Jungfrau zum Kind kommt, muss man halt erstmal Stillen lernen

Lief er denn bei der Präsentation?

Hast Du Sprit im Tank?

Das wird schon, hier wird sich geholfen!


Herzlichen Glückwunsch und immer eine Handbreit Öl in der Wanne

wünscht


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Knut





PS: Wischer sind komisch krumm, sei's drum.

Guten Morgen Knuth,

vielen Dank für Deine guten aber mahnenden und zusprechenden Worte und ja das mit dem Stillen muss ich erst lernen.

Das gute Stück lief natürlich bei Besichtigung und späteren Übergabe sehr gut und das Gutachten habe ich erstellen lassen.

Meine letzte Fahrt war im Oktober und ich wollte ihn im April wieder reaktivieren und zuvor einiges ersetzen was in die Jahre gekommen ist.

Angefangen eine neue Originale Benzinpumpe, Benzinfilter, Einspritzdüsen überholen lassen (ASNU), Satz neue Zündkerzen, Zündkabel, Zündspule, Verteiler von 123 Ignition mit der ich in meinen anderen Fahrzug sehr gut Erfahrung gemacht habe.

UND DAS HAT ER MIR WAHRSCHEINLICH ÜBEL GENOMMEN!

Nach dem Umbau springt er sofort gut an geht aber nach ein paar Sekunden wieder aus.

Die Benzinleitung Vor/Rücklauf und der Sieb im Tank sind frei, der Druck in der Ringleitung von 2 bar ist da, Kaltstartventil Spitzt ein und beide Druckregler hab ich mit einer Vakuum Pumpe geprüft und halten den Druck.
Ich bin der Meinung das meine Einspritzdüsen nicht angesteuert werden da ich weder ein schalt Geräusch höre oder Spüre.

Ich vermute das Problem liegt im elektronischen Bereich und da bin ich völlig raus und muss mich erstmal mit der Materie beschäftigen.

Bin aber für jeden Tipp Dankbar
der mir weiterhelfen könnte….

Lg
Norbert

Moin Norbert,

das mit der Jungfrau nehme ich nach Deinen neuesten Informationen bescheiden mit Verneigung zurück!

Manchmal (ver)führt mich meine Intuition, der Auslöser war das Ding mit der Inzahlungnahme beim Immobiliendeal...

Nix für ungut,





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Knut

Guten Morgen Knut,
kein Problem das konntest Du ja nicht Wissen.
Mal sehen ob mir jemand Helfen kann .

Gruß Norbert