Moin zusammen,

da mein geliebter /8 (220er BJ 1.73) im Moment aus Frust über einen etwas losen Keilriemen bei zugeschaltetem Licht laut zu kreischen beginnt wollte ich am Samstag eben diesen Keilriemen neu spannen. Eigentlich keine große Sache dachte ich mir.

a) Schraube des Lagerbocks unten an der Lichtmaschine lösen

b) Kontermutter der Gewindestange oben an der Lichtmaschine lösen

c) Mit der Stellschraube dieser Gewindestange die Spannung verstellen.

Gesagt getan und ich hätte mir fast die Stellschraube zerstört. Da bewegt sich nichts. Nach erstem (fast zerstörerischen) Versuch mit einem normalen 14er Maulschlüssel habe ich das noch mit einem Ringschlüssel und einer langen 14er Nuss mit Wellenschliff probiert, aber da bewegt sich gar nichts. Da ich eigentlich nicht glaube zu schwach dafür zu sein überlege ich jetzt, ob ich irgendwas zu lösen vergessen habe, oder ob die Schraube einfach festgerostet ist (Sieht eigentlich nicht so aus).

Mache ich da was falsch oder hilft mit hier Onkel Caramba?

Danke uns beste Grüße,

//Tom

~ Moin zusammen,

~da mein geliebter /8 (220er BJ 1.73) im Moment aus Frust über einen etwas losen Keilriemen bei zugeschaltetem Licht laut zu kreischen beginnt wollte ich am Samstag eben diesen Keilriemen neu spannen. Eigentlich keine große Sache dachte ich mir.

~a) Schraube des Lagerbocks unten an der Lichtmaschine lösen

~b) Kontermutter der Gewindestange oben an der Lichtmaschine lösen

~c) Mit der Stellschraube dieser Gewindestange die Spannung verstellen.

~Gesagt getan und ich hätte mir fast die Stellschraube zerstört. Da bewegt sich nichts. Nach erstem (fast zerstörerischen) Versuch mit einem normalen 14er Maulschlüssel habe ich das noch mit einem Ringschlüssel und einer langen 14er Nuss mit Wellenschliff probiert, aber da bewegt sich gar nichts. Da ich eigentlich nicht glaube zu schwach dafür zu sein überlege ich jetzt, ob ich irgendwas zu lösen vergessen habe, oder ob die Schraube einfach festgerostet ist (Sieht eigentlich nicht so aus).

~Mache ich da was falsch oder hilft mit hier Onkel Caramba?

~Danke uns beste Grüße,

~//Tom

Hi,

Die in b) benannte Schraube würde ich mal ganz herausnehmen. Sie kemmt das Gewinde ein und dann geht nix mehr.

Gruß Jürgen

Wie soll die Kontermutter das Gewinde abklemmen, wenn ich diese nach erstem Anlösen mit dem Schlüssel ganz leicht mit den Fingern abdrehen kann? Das kann's irgendwie nicht sein.

Trotzdem danke,

//Tom

geht und die lima mit dem spanner verbindet?

es geht nämlich höllisch schwer wenn die noch fest ist

markus

...noch nicht gelöst. Das erscheint mir schwer logisch. Hätte ich auch allein drauf kommen können

Besten Dank,

//Tom

[font color=blue]...in der Tat hat er vergessen die 13er Schraube zu lösen. Das Ding wo die Spannschraube drinsitzt ist nämlich ein Klemmstück (und die Kontermutter somit eigentlich sowas von überflüssig..)

Gruß, Jörg

[font color=red]hmmmpfff.... das soll mal einer ahnen...[/font]

jajaja... wobei... bei dem Thema von wegen festsitzende Scharuben und so... Ich brauch noch mal Flutschi, das letzte habe ich meinem Vater geschenkt, der damit seither alle rostenden Metallteile seines Hauses tränkt

[font color=blue]...so schöne Sachen :o)

Na dann komm doch vorbei, es ist genug für alle da )

Gruß, Jörg

• Flutschiflutsch :o)