Datum: 19. Dezember 2020 18:38
Also das kann ich nicht sagen, denn ich habe damals die Gänge nur bei laufendem Motor eingelegt.
Glaube auch kaum, dass das "hörbare" Einlegen aus dem Inneren des Getriebes kommt sondern eher von der äußeren mechanischen Schaltmimik.
Und ich hatte damals eben auch den Effekt den Du beobachtest: der Wagen schleicht zwar vorwärts aber er will nicht wirklich los.
Ich konnte damals noch 250 km nach Ausfall des ersten bis dritten Ganges im vierten nach Hause fahren (davon 230 km Nonstop Autobahn - geht heute so nicht mehr). Das ging aber halt nur mit gaaanz langsam "beschleunigen" bis er in den Vierten ging. Wenn ich unterhalb des Vierten mehr Gas gab, wollte er gar nicht los.
Sternengrüße
Helmut 230.6
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