Hallo zusammen,
ich habe den Lüftuungswasserkasten freigelegt und festgestellt, daß sich im unteren Bereich etwas Rost befindet. Was kann ich vorbeugend machen, um zu verhindern, daß sich der Rost weiter ausbreitet? Ich hoffe, daß die angehängten Bilder aussagekräftig genug sind.
Viele Grüße
Retro

Hast die Bilder vergessen

Ansonsten schau mal ins /8-KnowHow: Alles_rund_um_den_Wasserkasten

Sternengrüße
Helmut 230.6


Homepage im Web-Archiv: [web.archive.org]

Hier das entsprechende Bild

Hallo Helmut, ich habe mir alle Beiträge angeschaut, vielen Dank schon mal für die Hinweise! Würdest Du mir die Vorgehensweise gem. dem Beitrag "Von bröckerliger Dichtmasse zur Neuversiegelung" empfehlen? Dies würde bedeuten:
1. Entfernen der Dichtung
2. Rostversiegelung: Hier die Frage: Mit was?
3. Grundierung und Dichtungsmasse auftragen
4. Versiegelung mit Wachs
Ich habe nochmals ein Foto angehängt.
Viele Grüße

Retro schrieb:
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> Hallo Helmut, ich habe mir alle Beiträge
> angeschaut, vielen Dank schon mal für die
> Hinweise! Würdest Du mir die Vorgehensweise gem.
> dem Beitrag "Von bröckerliger Dichtmasse zur
> Neuversiegelung" empfehlen? Dies würde bedeuten:
> 1. Entfernen der Dichtung
> 2. Rostversiegelung: Hier die Frage: Mit was?
> 3. Grundierung und Dichtungsmasse auftragen
> 4. Versiegelung mit Wachs
> Ich habe nochmals ein Foto angehängt.
> Viele Grüße


Hallo,

soo schlecht finde ist das doch garnicht. Du kannst dir natürlich den Aufwand machen und die Dichtmasse da rauskratzen etc., grundieren und neues Dichtband rein, nochmal grundieren ggbfls. lackieren (es gibt auch Grundierungen in Wagenfarbe also RAL). -> Finger schmerzen, Kopf nicht.

Oder aber einfach diesen Zustand isolieren, vor allem wenn er generell dicht ist. Rostumwandler (z.B.: Fertran eventuell Owatrol oder Owatrol bis 10 % in Grundierung) und transparentes Wachs drauf. -> Kopf schmerzt ein bischen, Finger dafür nicht so sehr .

Gruß



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.01.22 13:15.

AchtDieLacht schrieb:
Ich würde es auch so machen wie AchtDieLacht unten schreibt.

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>

> Oder aber einfach diesen Zustand isolieren, vor
> allem wenn er generell dicht ist. Rostumwandler
> (z.B.: Fertran eventuell Owatrol oder Owatrol bis
> 10 % in Grundierung) und transparentes Wachs
> drauf. -> Kopf schmerzt ein bischen, Finger dafür
> nicht so sehr .
>
> Gruß

Sternengrüße
Helmut 230.6


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Nochmals vielen Dank für Eure Beiträge. Ich bin noch am abwägen, was ich genau machen werde. Sollte ich mit dafür entscheiden, die alte Dichtungsmasse zu entfernen und neue aufzutragen, würde ich gerne wissen, welche Dichtungsmasse ich verwenden kann. Kann hier jemand weiterhelfen?

ich nehme dafür spritzbare Nahtabdichtung von Teroson oder Sikaflex, geht aber auch jeder andere Hersteller. am besten biegst du dir irgend etwas zurecht um bis an die ecken zu gelangen, z.B. eine Eisenstange mit einem Pinsel dran, das klappt eigentlich ganz gut. vorher aber Rostumwandler und/oder Grundiering drauf, z.B. Brunox oder Owatrol Öl zieht auch gut in den Falz rein.

Hallo,

Terroson Dichtband, gibt es als so ne Wurst und Meterware.

Ich meine irgendwo in einem Werkstatthandbuch gelesen zu haben das dies auch darin empfohlen wird.

Es gibt aber wie immer mehrere Lösungen.

Vorher Rostumwandler, klar, danach grundieren, abbdichten, grundieren lackieren.

Als Grundierung wäre z.B. Brantho Korrux geeignet, das gibt es auch in verschiedenen Farben.

Gruß

Ich bin dazu übergegangen, nach Owatrol Durchflutung des Restrosts mit Brantho Nirofest zu grundieren um dann mit Fluidfilm Gel BN die Wasserbarriere aufzubauen. Damit erhoffe ich dem wiederaufkeimenden Restrost gleich die Schranken aufzuweisen. Wird immer ein bißchen sauig, aber wer schaut schon in den Wasserkasten. Beim Coupe eines Freundes funktioniert das seit nem Jahrzehnt. Aber wie immer Geschmacksssache und nur ein Vorschlag.
Gruß Tobias

Hallo an alle,
wie ich sehe, gibt es viele Wege nach Rom. Ich werde mir alle Vorschläge anschauen und wenn es wieder etwas wärmer ist, mit den Arbeiten beginne. Vielen Dank für die Beiträge!
Gruß

Moin,

wenn Du da ran gehst, kannst Du auch einen kleinen Konstruktionsfehler mit einem kleinen "See" aus MS nachbessern.

[www.strichacht-forum.de]

Gruss Olof